可如果是在衣服上做暗号，季寒川又不确信，船员是轮班制，会不会连衣服也多准备几份。

这样一来，无法确认他们在事故是穿着是什么。

要是直接印在身上，以季寒川的力气，倒不是不行。

只是要说“不引人注目”

，就有点麻烦。

最终，在口袋里银元碰撞、发出清脆响声时，季寒川福至心灵。

眼下，已经是预期抵达时间之后整整一天，二十四小时。

而船上只有够吃三天的东西。

船长或许清楚出了问题，却不能把这话给下面的船员们直说、扰乱军心，反倒容易出现暴动。

这样一来，会被船员们听到的，还是那些宽泛的安慰之言，说未有事故，仅仅是因为海面有雾。

天气不好，走不了船，没办法的事。

这样的话，可以拿来说服旁人，却很难说服自己。

而眼下，大面积惶恐尚未出现。

三枚银元，是一点心安，也是精神慰藉。

此刻，季寒川悉心地扣上船员口袋上的扣子，再在上面拍一拍，说：“我不打扰你值班了。

再见。”

船员晕晕乎乎，被灌了一脑子韩少父亲的奇特经历，也有更实在的东西，三枚银元。

虽然算不上巨款，但总归是意外之财。

或许等换了班，自己也可以去点一瓶酒，与兄弟们喝两盅。

船依然在海面上。

白天天气晴朗，没有起雾，却看不到岸。

午饭时，头等舱的乘客们看到又两排海鲜，口中颇多怨念，认为船长敷衍。

也有人问，怎么还不靠岸，自己从前并非没有做过安平轮，也在海城与对岸之间奔走多次，可没有见过这样的情况。

质疑船长的能力，是否跑偏航线。

否则的话，按照时间来算，即便是夜间没有进度，也不会是现在这般。

慢慢地，这样的抱怨声越来越多。

比二等舱乘客要含蓄、委婉，但以他们的身份，这样讲出问题了，就不是区区一个船员能敷衍。

张老板和船长一起出现。

前者拿手帕擦着汗，也有些忧愁的样子。

有乘客直接问：“张老板，我们也不是不讲理。

你这会儿就明确说，我们是不是走偏了？”

张老板：“这个，唉。”

没有先前舞会时踌躇满志、对自己公司打造的巨轮充满信心，但或许为了稳定乘客，也并未显出太多忧愁，只是笑一下，说：“这个，还是让船长来解释。”

把船长推到前面。

船长拿了老板的工资，就该干活儿。

这会儿任劳任怨，解释：“我们安平轮是搜大船，大家在上面待着，或许不觉得。

其实海面风大，将船吹偏……”

季寒川：“……”

他站在人群后，还是拿面包夹果酱，慢吞吞吃着。